금속 펀칭 부품 판금 스탬핑 부품

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다른 재료는 인장 특성이 다릅니다. 판금 스탬핑 부품의 신축 율 비율, 즉 펀칭 직경에 대한 빈 직경의 비율입니다. 스테인레스 스틸은 2.1-2.2로 조절되고 탄소강은 2.15-2.5로 조절됩니다.

스테인레스 강재는 딥 드로잉 후 두 번째로 딥 드로잉 될 수 있지만 탄소강 소재와 달리 스테인리스 강재는 일반적으로 첫 번째와 동일한 정도로 펴지지 않으며,

열처리하지 않는 한.

스탬핑은 판, 스트립, 파이프, 프로파일 등에 프레스 및 다이에 외력을 가하여 원하는 형상 및 크기의 공작물 (스탬핑 부)을 형성하여 소성 변형 시키거나 분리. 스탬핑과 단조는 동일한 플라스틱 가공 (또는 압력 처리)이며, 단조라고합니다. 스탬핑 블랭크는 주로 열간 압연 및 냉연 강판 및 스트립입니다. 세계 철강의 60 ~ 70 %가 시트이며 대부분이 완성품에 찍혀 있습니다. 자동차의 차체, 섀시, 연료 탱크, 방열판, 보일러의 증기 드럼, 용기의 케이싱, 모터의 철심 규소 강판 및 전기 제품은 모두 스탬프 처리됩니다. 또한 악기, 가전 제품, 자전거, 사무용 기계, 생활 용품 및 기타 제품에 많은 스탬핑 부품이 있습니다.

스탬핑 가공은 기존의 특수 스탬핑 장비의 힘으로 금형에서 직접 변형되고 변형되는 제품 부품의 생산 기술로 특정 모양, 크기 및 성능을 얻습니다. 시트, 몰드 및 장비는 스탬핑의 세 요소입니다. 스탬핑 가공 온도에 따라 핫 스탬핑과 콜드 스탬핑으로 구분됩니다. 전자는 변형 저항이 높고 가소성이 낮은 시트 처리에 적합합니다. 후자는 얇은 시트의 일반적인 스탬핑 방법 인 실온에서 수행됩니다. 그것은 금속 플라스틱 가공 (또는 압력 처리)의 주된 방법 중 하나이며 또한 재료 성형 공학 기술의 일부입니다.

스탬핑에 사용되는 금형은 스탬핑 금형 또는 짧은 금형이라고합니다. 다이는 필요한 펀치에 일괄 처리 재료 (금속 또는 비금속)를위한 특수 도구입니다. 다이는 스탬핑에서 매우 중요합니다. 요구 사항을 충족시키는 다이는 없습니다. 배치 스탬핑 생산은 수행하기가 어렵습니다. 고급 다이없이 고급 스탬핑 공정을 실현할 수 없습니다. 스탬핑 공정과 금형, 스탬핑 장비 및 스탬핑 재료는 스탬핑 가공의 세 요소를 구성하며, 서로 결합 될 때만 스탬핑 부품을 얻을 수 있습니다.

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